我的问题
提问标题	建议东升花园小区门口增加一条过马路的斑马线
提问内容	您好，我是东昇花园小区的居民，小区坐北朝南，处于北京东路和承德路交界西北方位。小区入住于2005年，共有20栋住宅，已有20年历史。 小区居民年纪普遍较大，反应不及年轻人，再加上交通规划不合理，门口没有过马路的通道，出行很容易发生交通事故。小区内居民主要出行分为两种方式，分为出小区和回小区。 一、出小区向东，因为没有斑马线，如果遵守交通规则，需要先向西从超市门口过马路，没有人这样选择。为了避免逆行，小区居民都是出门向东从店铺门前路过，风险还好，勉强可控，暂时未发现有交通事故。 二、出小区向西，正常通行。 三、由东向西回小区，正常通行。 四、由西向东回小区，风险最大。居民由西向东回小区，要想遵守交通规则，需要先一直向东，到北京东路和承德路十字路口，然后左转过马路，到十字路口东北角等待红绿灯，然后自东向西过马路进入小区，没有居民会这样做。目前，小区居民都是直接从小区西面的超市门口斑马线直接从马路南边到北边，然后逆行进入小区，逆行距离50米左右，风险极大。
提问时间	2026-01-03 19:35:17.181

答复情况
回复日期	2026-01-05 11:39:21.086
回复单位	住房和城乡建设局
回复内容	经核实北京东西路（北京北路-南昌路）经过2023年的道路改造，由原来的双向四车道改为双向六车道。根据相关规范：1、《城市道路交通设施设计规范-GB 50688-2011》（2019年版）主干路上人行横道间距宜为300米-500米。东昇花园小区南门西侧约105米处幸福城菜场设有过街横道，东昇花园南门东侧约185米承德北路-北京东路交叉口设有过街横道，两处过街横道均可供行人及非机动车通行。2、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015）规范要求“主干路、次干路上公交站台前后 30m 范围内，不宜设置过街横道，东昇花园南门南侧道路30米范围内改造前后均设有公交站台。道路改造后取消东昇花园原有过街横道。 自北京东西路建成通车后，我局收到市民多次12345便民热线反映希望恢复东昇花园南门过街横道的问题。2024年3月27日我局领导邀请淮阴区交警大队、设计院与区人大领导联合会办该问题。通过现场会办，东昇花园南门开设过街横道不符合规范，存在安全隐患。2024年8月2日市、区数据局针对该问题组织听证会，维持原来决定。2025年9月16日晚间6点，交管部门、区12345平台及住建局再次于现场会办，维持原来设计。